Ученые Саратовского государственного технического университета им. Ю.А. Гагарина создали высокоэффективный расчетный комплекс для выявления скрытых дефектов дорожного полотна. Разработка в последствии позволит сэкономить на восстановительном ремонте автодорог, сообщает Минобрнауки России.
Современное дорожное полотно состоит из нескольких слоев: наружного — асфальтобетонного, промежуточных и основания — грунтового. Эти слои со временем изнашиваются, но оценить состояние можно лишь у наружного.
Новая технология представляет собой платформу, которая ударяет по полотну специальным грузом. Если на дороге образуется прогиб, то специальный прибор-акселерометр фиксирует дефект.
Технологию динамического нагружения планируется запустить в работу в ближайшем будущем.
